مهاجرت راننده پایه یک به کانادا

تمایل به پیشرفت کردن و پیدا کردن راهی مناسب برای افزایش درآمد و کسب رفاه در هر شغلی وجود دارد. رانندگی ماشین های سنگین یکی از مشاغلی است که در برخی کشورهای خارجی با تقاضا روبرو است و به همین خاطر درآمد خوبی برای رانندگان پایه یک در این کشورها در نظر گرفته شده است. اینبار در این متن می خواهیم راجع به مهاجرت راننده پایه یک به کانادا صحبت کنیم و چند و چون این کار را برای شما همراهان گرامی مورد ارزیابی قرار دهیم. از آنجایی که از استخدام راننده کامیون در کانادا استقبال می شود ممکن است بخواهید راجع به شرایط کار برای رانندگان پایه یک در کانادا اطلاعاتی داشته باشید. به همین منظور پس از مطالعه این مقاله می توانید با موسسه MIE تماس تلفنی بگیرید و سوالات خود را در مورد مهاجرت رانندگان بپرسید و رایگان به پاسخ سوالات خود برسید.

خوشبختانه روش های مهاجرت راننده پایه یک به کانادا متنوع بوده و متناسب با شرایط خود ممکن است بتوانید برای یکی از این روش ها درخواست دهید. در حالت کلی برای اخذ ویزای کار کانادا رانندگان باید دارای جاب آفر یا همان پیشنهاد شغلی از طرف یک کارفرمای کانادایی باشند. در کنار این روش اگر بتوانید معیارهای برنامه و شغل راننده پایه یک مورد درخواست را برآورده کنید، چندین برنامه ی مهاجرتی دیگر برای اقدام وجود دارد. این برنامه ها شامل اکسپرس انتری با سه برنامه سازگار دیگر، برنامه کارگران خارجی موقت و برنامه نامزد استانی می باشند. اگر بتوانید از طریق یکی از این روش ها درخواست دهید، فرایند مهاجرت شما نسبتا آسان تر خواهد شد. در ادامه این سه برنامه را به دنبال زندگی و کار رانندگان در کانادا توضیح داده ایم:

1. 1. سیستم اکسپرس اینتری

روش مهاجرتی اکسپرس اینتری یک سیستم آنلاین امتیاز محور بوده که به سه صورت برنامه تجارت ماهر فدرال، برنامه مهارت فدرال و کلاس تجربه کانادایی در دسترس است. جالب است بدانید امکان درخواست از این طریق برای مشاغل مختلف از جمله رانندگی وجود دارد.

2. برنامه نامزدی استانی (PNP)

برای اقدام از این طریق رانندگان باید تجربه کاری، تحصیلات و مهارت های لازم را داشته باشند. این برنامه مختص استان ها می باشد و بنابراین شانس شما برای نامزد شدن تحت PNP به کمبود کارگران ماهر استان بستگی دارد.  دو راه جهت درخواست برای PNP به عنوان راننده کامیون تحت اکسپرس اینتری وجود دارد که به انتخاب خود می توانید یکی از این دو راه را انتخاب کنید.

3. برنامه کارگران خارجی موقت (TFWP)

این برنامه کارفرما محور است و کارفرمایان کانادایی را قادر می سازد تا اتباع خارجی را استخدام کنند که بتوانند کمبود مهارت را در یک استان یا منطقه پر کنند. قبل از جستجوی استعدادهای خارجی، کارفرمایان تشویق می شوند که ابتدا بازار محلی کانادا را برای پر کردن شکاف نیروی کار کاوش کنند. کارگران خارجی موفق تحت این برنامه ممکن است به ارزیابی تأثیر بازار کار (LMIA) نیاز داشته باشند. به عبارتی باید ثابت شود که کارفرمای شما مجاز است یک مهاجر را به عنوان کارگر خارجی موقت استخدام کند. در مقاله جاب آفر کانادا به طور مفصل به این روش پرداخته است.

جهت بررسی شرایط کار برای رانندگان پایه یک در کانادا باید در خصوص شرایط استخدام این افراد اطلاعاتی را داشته باشید. سعی کرده ایم با تحقیقات خود اطلاعات کاملی را آماده کرده و در لیست زیر این اطلاعات خدمت شما عزیزان ارائه خواهد شد.

• در حین کار آموزش های لازم به شما داده می شود.
• به طور معمول نیاز است حداقل تحصیلات دوره متوسطه را گذرانده باشید.
• در برخی موارد به گذرانده دوره های آموزشی اضافه نیاز است که می توان این دوره ها را در کالج محلی و یا مدارس حرفه ای سپری کرد.
• برای رانندگی وسایل نقلیه ترکیبی طولانی گواهینامه کلاس 1 یا A ضروری می باشد.
• برای رانندگی کامیون های راست گواهینامه کلاس 3 یا D بدنه لازم است.
• برای رانندگانی که وسایل نقلیه مجهز به ترمز بادی را هدایت می کنند، تأیید ترمز بادی (Z) اهمیت داشته و لازم است.
• رانندگانی که کالاها و محصولات خطرناک را جابه جا می کنند باید گواهینامه حمل و نقل کالاهای خطرناک (TDG) داشته باشند.
• ممکن است برای راندن کامیون های مفصلی تأیید یا گواهی مجوز اضافی لازم باشد.

لطفاً توجه داشته باشید که شرایط کار برای رانندگان پایه یک در کانادا ممکن است برای هر استان متفاوت باشد و واجد شرایط بودن شما بستگی به کمبود مجموعه مهارت‌های شما و یا نیاز استان دارد. به همین خاطر توصیه می شود قبل از درخواست بررسی کنید که آیا شغل مورد نظر در استان انتخاب شده تنظیم شده است یا خیر.

خوشبختانه نیاز به رانندگان پایه یک و کامیون داران در سراسر کانادا تقاضای زیادی دارد. از سال 2021، کمبود کامیون داران وجود دارد و کارفرمایان نمی توانند به اندازه کافی با سرعت نیروی کار را استخدام کنند. Trucking HR Canada به عنوان یک سازمان ملی و غیرانتفاعی، راه‌حل‌های مدرن منابع انسانی را برای نیروی کار حمل‌ونقل و تدارکات توسعه می‌دهد. طبق گزارش این سازمان و بررسی میزان فرصت های شغلی راننده پایه یک در کانادا انتظار می‌رود که تا سال 2025 سالانه بیش از 17000 راننده در کانادا استخدام شوند. بنابراین اگر راننده پایه یک هستید و کامیون داری را به عنوان یک انتخاب شغلی دنبال می‌کنید، می‌توانید مطمئن باشید که امکان اشتغال در کانادا وجود دارد. طبق بررسی های صورت گرفته در بازه سال های 2019 تا 2028 کشور کانادا به 119.900 راننده حمل و نقل نیاز دارد. در حالی که طبق پیش بینی های صورت گرفته برای این سال ها ممکن است 96.600 جویای کار برای رانندگی وجود داشته باشد.

توجه داشته باشید که بازار کار رانندگان معمولا در سال های اخیر متعادل بوده ولی انتظار می رود سالیانه 201 کمبود نیروی کار وجود داشته باشد. در نهایت، شما می خواهید از قرار گرفتن در استانی که فاقد فرصت های شغلی در رشته شما است، جلوگیری کنید. که با انجام تحقیقات لازم در مورد استان هایی که در انتظار پرکردن خلأ کامیون داران در بازار کار هستند می توانید استان هایی را که موقعیت شغلی برای رانندگان پایه یک ندارند را شناسایی کنید. در حال حاضر فرصت های شغلی برای رانندگان در کانادا و استان های آن به صورتی است که در جدول زیر شرح داده شده است:

راننده شدن در کانادا به این صورت است که ابتدا شخص باید شغل دلخواهش را بیابد و موفق به استخدام شود و سپس ویزای کار کانادا را بگیرد. از آنجایی که کانادا کشور بزرگی است، باید بدانید فرصت های شغلی برای یک نتیجه موفق کجاست. آگاهی از استان‌هایی که بیشترین فرصت‌های شغلی را برای دارندگان گواهی نامه پایه یک دارند به شما کمک می‌کند بدانید جستجوی شغل خود را کجا متمرکز کنید. همانطور که می دانید فرصت های شغلی در استان های مختلف کانادا برای رانندگان پایه یک متفاوت است. کبک با 4 درصد موقعیت شغلی خالی، بریتیش کلمبیا با 3.8 درصد و انتاریو با 3.2 درصد بیشترین شانس کاریابی را در کانادا دارند و جزیره پرنس ادوارد کمترین موقعیت کاریابی را با 1.9 درصد به خود اختصاص داده است.

تا کنون بیشتر درباره مهاجرت راننده پایه یک به روش کاری توضیح داده شد، اما توصیه می شود قبل از انجام تصمیمی گیری از سایر روش ها نیز آگاهی یابید. برای مطالعه در خصوص روش های مهاجرت به کانادا می توانید بر روی لینک زیر کلیک کنید:

europemie.com/مهاجرت-راننده-پایه-یک-به-کانادا/

رانندگان کامیون های حمل و نقل از کامیون های سنگین برای حمل کالا و مواد در مسیرهای شهری، بین شهری، استانی و بین المللی استفاده می کنند. رانندگان توسط شرکت های حمل و نقل، تولید، توزیع و جابجایی و آژانس های خدمات استخدامی حمل و نقل شاغل هستند یا ممکن است خوداشتغال باشند. گروه رانندگانی که حمل و نقل طولانی مدت دارند باید برخی یا همه وظایف زیر را انجام دهند:

• استفاده از وسیله نقلیه ترکیبی بلند و کامیون های مستقیم مانند تراکتور-تریلر با وزن بیش از 4500 کیلوگرم برای حمل و نقل کالاها و مواد در فواصل طولانی
• انجام بازرسی قبل از سفر، در مسیر و بعد از سفر از سیستم‌های خودرو، تجهیزات و لوازم جانبی مانند لاستیک‌ها، چراغ‌ها و چراغ‌های راهنما، ترمزها و سردخانه
• حصول اطمینان از تطابق الزامات ایمنی برای محموله و استفاده از روش های ایمنی برای حمل کالاهای خطرناک
• اخذ مجوزهای ویژه و سایر مدارک مورد نیاز برای حمل بار در مسیرهای بین المللی
• ثبت اطلاعات بار، ساعات سرویس، مسافت طی شده و مصرف سوخت
• مدیریت بارنامه ها و نگه داری دفترچه های ثبت به صورت دستی یا الکترونیکی
• برقراری ارتباط با توزیع کننده، سایر رانندگان و مشتریان با استفاده از دستگاه های ارتباطی و رایانه های داخلی
• انجام تعمیرات اضطراری کنار جاده

همچنین گروه رانندگان حمل و نقل کوتاه مدت و محلی که برای حمل و نقل کالاها و مواد عمدتاً در مسیرهای محلی و مسیرهای کوتاه بین شهری از کامیون‌های مستقیم استفاده می کنند باید برخی یا همه وظایف زیر را انجام می دهند:

• انجام بازرسی قبل از سفر، در مسیر و بعد از سفر و نظارت بر تمامی جنبه های وسیله نقلیه مانند وضعیت تجهیزات و بارگیری و تخلیه بار
• رانندگی با کامیون‌هایی با هدف خاص مانند کامیون‌های یدک‌کش، کمپرسی، کامیون‌های هیدروواک یا کامیون‌های مخلوط‌کننده سیمان
• رسیدگی به شکایات یا نگرانی های مشتریان
• تخصص رانندگی در کوهستان
• حرفه ای بودن در ارائه خدمات به مشتریان
• ترتیب دادن سفر، برنامه های سفر مرتبط و رزرو
• رانندگی با کامیون‌های سبک‌تر و با هدف خاص
• بارگیری و تخلیه کالا
• اخذ مجوزهای ویژه و سایر مدارک مورد نیاز برای حمل بار در مسیرهای بین المللی
• نظارت بر وضعیت خودرو و بازرسی لاستیک ها، چراغ ها، ترمزها، سردخانه و سایر تجهیزات
• انجام تنظیمات ترمز
• انجام تعمیرات اضطراری کنار جاده
• انجام بازرسی قبل از سفر، در مسیر و بعد از سفر و نظارت بر تمام جنبه های وسیله نقلیه
• دریافت و ارسال اطلاعات به مرکز اعزام
• ثبت اطلاعات بار، ساعات سرویس، مسافت طی شده و مصرف سوخت
• بریدن و تضمین ایمنی و امنیت محموله
• حمل و نقل و جابجایی کالاهای خطرناک

رانندگان پایه یک در کانادا بسته به شغل و نوع خودرویی که رانندگی آن را انجام می دهند، می توانند درآمد های متنوعی داشته باشند. به عبارت دیگر حقوق راننده جرثقیل در کانادا با حقوق راننده لودر در کانادا یا درآمد راننده پایه یک در کانادا متفاوت است. زیرا ممکن است با توجه به درآمد تریلی در کانادا به راننده حقوق داده شود. اما به طور کلی رانندگان کامیون حمل و نقل که باNOC 7511 در کانادا مشغول به کار می شوند، معمولاً بین 16 دلار در ساعت تا 33.08 دلار در ساعت در کانادا درآمد دارند. در جدول زیر برای استان های مختلف کانادا محدوده حقوق راننده کامیون قابل تحلیل است:

جدا از حقوق رانندگان کامیون در استان های مختلف کانادا در جدول زیر حقوق سایر رانندگان در کانادا را قابل بررسی است.

حالت کلی فرایند مهاجرت یک فرایند هزینه بر بوده و فردی که قصد مهاجرت به کانادا به عنوان راننده را دارد باید هزینه های مختلف را در نظر بگیرد. به عبارتی هزینه مهاجرت به کانادا برای راننده بین المللی شامل هزینه هایی اعم از هزینه اخذ ویزا، هزینه زندگی در کانادا، هزینه مشاوره مهاجرت، هزینه اقدام از طریق موسسات مهاجرتی و سایر هزینه های موجود خواهد شد. بنابراین با توجه به این موضوع بسته به مشاوری که انتخاب می کنید و بسته به شرایطی که دارید هزینه مهاجرت راننده به کانادا می تواند متغیر باشد. جالب است بدانید که موسسه مشاوره ای MIE اتریش در محصولی به نام پکیج کاریابی در خارج از کشور صفر تا صد کاریابی در کشورهای خارجی را بررسی کرده است. شما می توانید با تهیه این محصول در کاهش هزینه های خود گامی بردارید و خود به صورت مستقل فرایند کار در کانادا را انجام دهید. همچنین در صورت نیاز می توانید فرایند کار خود را به مشاوران زبده موسسه ام آی ایی بسپارید. مقاله مهاجرت راننده پایه یک به کانادا از نظر شرعی و قانونی دارای حق کپی رایت برای موسسه MIE می باشد.

پرسش و پاسخ های متداول در خصوص مهاجرت برای راننده پایه یک به کانادا 

.

✅روش های مهاجرت راننده پایه یک به کانادا کدامند؟

اقدام از طریق دعوت نامه شغلی، از طریق اسکیل ورکر، برنامه کارگران خارجی موقت (TFWP) و برنامه نامزدی استانی (PNP) برای رانندگان پایه یک ممکن است.

✅هزینه مهاجرت راننده به کانادا چقدر است؟

مهاجرت باید هزینه های مختلفی همچون هزینه اخذ ویزا، هزینه زندگی در کانادا، هزینه مشاوره مهاجرت، هزینه اقدام از طریق موسسات مهاجرتی و سایر هزینه های موجود را در نظر داشته باشد. به همین خاطر نمی توان هزینه ثابت و مشخصی را برای مهاجرت رانندگان مشخص کرد.  پیشنهاد می کنیم برای اطلاع دقیق از این هزینه همین الان با مشاوران موسسه MIE اتریش تماس بگیرید.

✅حقوق راننده کامیون در کانادا سالانه چه مقدار است؟

در کشور کانادا رانندگان کامیون به صورت میانگین سالانه 39 هزار دلار کانادا می توانند درآمد کسب کنند.

✅فرصت های شغلی برای مهاجرت راننده پایه یک به کانادا چگونه است؟

کانادا از جمله کشورهایی است که دارای بازار کار مناسب برای راننده پایه یک است و در حال حاضر به 2711 راننده حمل و نقل نیاز دارد.